ЕС постигна съгласие относно правилата за „концертна икономика“ за насърчаване на правата на работниците

​​Регулаторите на Европейски Съюз се споразумяха за значими правила, които ще принудят фирмите за шерване на транспорти и доставки, като Uber и Deliveroo, да подобрят изискванията на претовареност за служащите в техните платформи.

Правилата излагат пет критерия, от които платформите за икономична стопанска система би трябвало да дават отговор на най-малко два. Ако да вземем за пример компания дефинира работното време и заплащането на служащия, тогава това лице би трябвало да се третира като чиновник, споделиха законодателите в сряда.

Николас Шмит, комисарят на Европейски Съюз по заетостта и обществените права, в сряда приветства съглашението като „ историческо достижение “. Сделката следва години на полемики в Брюксел за възстановяване на обществените и трудови условия за работещите в гигантската стопанска система.

„ Новите правила, които договорихме, подсигуряват, че работещите в платформата, като водачи и ездачи, получават обществените и трудовите права, на които имат право, без да се жертва гъвкавостта на бизнес модела на платформата “, сподели Шмит.

„ Платформите ще имат правна сигурност в целия Европейски Съюз за първи път “, добави той. „ И потребителите ще продължат да се радват на достъп до услугите на платформата на една ръка разстояние. Работниците също ще схванат по-добре по какъв начин се вземат автоматизирани решения. “

Икономическите компании обаче евентуално ще се опълчват на хода на Брюксел, тъй като плануват да бъдат обременени с по-високи разноски, като спомагателни заплащания за отпуск по бащинство и опазване на здравето. Европейската комисия пресметна, че регулациите ще покачат цените за услуги от компании като Uber и Bolt с 40 %.

Uber и други компании в бранша споделиха, че клиентите, като се изключи че са изправени пред по-високи цени, биха могли изпитате по-ниско качество на услугата. Допълнителното задължение може да принуди Uber да спре напълно услугите си, сподели компанията.

Онлайн платформите споделиха, че чиновниците им харесват гъвкавостта, която оферират, тъй като им разрешава да търсят работа другаде и да ръководят личната си работа часа.

„ Европейският парламент и председателството на Съвета, бързащи да сключат договорка до края на годината, желаят да принудят стотици хиляди същински независимо заети водачи да получат статут на претовареност, обратно на това, което водачите, предлагащи пътешестване, неведнъж са казвали, че желаят “, сподели Move EU, европейската асоциация на платформи за пътешестване, която съставлява компании като Bolt и Uber.

„ Сега държавите-членки ще би трябвало да прегледат текста и да решат дали желаят да одобрят краткотрайно съглашение, което е доста евентуално да сътвори забележителна правна неустановеност в целия Европейски Съюз “, добави ръководителят на MoveEU Орелиен Поцана.

Държавите-членки и Европейският парламент към момента би трябвало да ратифицират краткотрайното съглашение.

Платформите могат да апелират, в случай че съумеят да потвърдят, че договорното правно отношение „ не е трудово правно отношение “, споделиха законодателите в Брюксел.

Законите, съгласувани от държавите-членки, комисията и Народното събрание, не разрешават на платформите да уволняват чиновници благодарение на логаритми.

„ На платформите ще бъде неразрешено да вземат избрани значими решения, като уволнения и решения за прекъсване на акаунт, без човешки надзор “, се споделя в изказване на Европейския парламент. „ Текстът също по този начин обезпечава повече човешки контрол върху решенията на системите, които директно засягат лицата, извършващи работа на платформата. “